此特殊用途的滚动轴承应具有耐高温、抗腐蚀、无磁性、超低温、高精度、长寿命等性能。因此，对轴承用钢的选择和钢材质量要求比较严格。轴承钢通常是指高碳铬钢、此外还有渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢。
碳素工具钢简称碳工钢，基本上是优质或高级优质高碳钢。各牌号碳工钢淬火加热温度大体相同，因而悴火后硬度基本相同，均为HRC62左右。随着牌号的增大，钢中的含碳量增多，钢的耐磨性增加，而塑性、韧性则有所降低。

易切削结构钢（GB8731-88）：易切削结构钢简称易切钢，是含有少量易切削元素而具有良好的被切削加工性能的钢种。可以用来改善切削加工性能的元素有硫、铅、钙、硒等，由于这些元素的加入，可以延长刀具使用寿命，减少切削抗力及加工工件表面的粗糙度，有利于提高工效率，因而获得良好的被切削加工性能，适于自动金属切削机床加工批量大的零件。

 

2013年季度钢管产量估计同比下滑1%。2013年钢管产量预期下滑5%~2%，2014年随着主要管材消费领域采购活动改善以及分商补库活动增加，钢管产量预计增长5%。、钢管主要消费领域基本上集中在2013年。
  2013年大部分时间钢管市场都保持低迷，小和中钢管需求也将受到建筑业、汽车业和金属制品行业低迷影响。汽车和机械产量放缓也将限制了对无缝钢管、精密无缝钢管需求。不少人认为国外几个大管道项目基本上都与于今年下半年启动，这将拉动大无缝钢管需求。
  在春节以来，钢管供需方面决定着钢管价格走势高度或者下跌程度，但是今年以来，钢管市场供增速成程度明显高过钢管市场需求。2013年，钢管市场受经济增速放缓，钢管产能严重过剩和需求市场不大等因素影响都了钢管价格多少反弹，这也成为钢管企业生产经济市场不可避免痛苦。
  现在经济环境中，不仅仅钢管幅度较大，其他行业过剩产值也是比较大，汽车家电行业产值是除了钢管之外都影响较，钢管市场需求疲软也是有，由于钢管弱势运行，钢管企业也处于一个被动状态。钢管市场严重过剩，钢管企业增减不见，。

含碳量较低的低碳钢、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和冲压成型性能，是常用的冲压用钢。广泛用作汽车壳体、搪瓷器皿等。中碳碳结构性能适中，经过调质热处理有较高的综合力学性能，常用来制造一些尺寸较小的调质零件，如小轴、齿轮等，也可在正火状态下或经表面淬火制造一些对性能要求不高而尺寸较大的零件。高碳碳结构有较高的强度和硬度，常用来制造弹簧和要求耐磨的零件，也大用来拉制高强钢丝和制造钢丝绳。
碳结钢主要是镇静钢，含碳量低的（＜0.25%）也有沸腾钢，按钢中含锰量的不同，碳结钢还分为普通含锰量（0.25-0.80%）钢和较高含锰量（0.70-1.20%）钢两组。与普通含锰量的碳结钢相比，较高含锰量的碳结钢具有较好淬透性以及较高的强度和硬度。碳结钢的主要缺点是淬透性较差，因为不适于制造对性能要求较高的、截面尺寸较大的或形状较复杂的零件。